Открытие картодрома – перспективный бизнес в 2025 году, когда популярность экстремальных развлечений растет. Ключевой выбор – тип картов: электрические или бензиновые. Это решение влияет на затраты, аудиторию и репутацию. Рассмотрим, почему выбор важен, сравним типы картов, юридические аспекты и предпочтения успешных картодромов, чтобы помочь вам принять решение.
Почему выбор типа карта имеет значение?
Тип карта определяет тип помещения и экономику бизнеса. Бензиновые карты ассоциируются с мощностью и гоночным духом, но требуют дополнительных затрат на вентиляцию. Электрические – экологичны, тише и проще в эксплуатации, но дороже на старте. Тип трассы (крытая или открытая) и регион открытия площадки так же влияет на выбор. Правильное решение оптимизирует бюджет, привлекает клиентов и отвечает требованиям безопасности.
Сравнение бензиновых и электрических картов
По принципу работы и характеристикам
Бензиновые карты оснащены двигателями внутреннего сгорания (4-13 л.с.), развивают скорость до 60-80 км/ч и создают атмосферу гонок за счет звука и запаха. Они требуют регулярного обслуживания: заправка бензином, замены масла, сцепления, фильтров, свечей. Выхлопы ограничивают их использование в закрытых помещениях без мощной вентиляции.
Электрические карты работают на электродвигателях с литий-ионными аккумуляторами, выдавая 13-21 л.с. в спортивном режиме. Скорость сравнима с бензиновыми, но они бесшумны, без выхлопов и подходят для крытых трасс (в том числе в торговых центрах). Мощность регулируется, что удобно для новичков и детей. Время работы – 20-60 минут, зарядка занимает до 1 часа.
По стоимости
Бензиновые карты дешевле при покупке: от 250 тыс. рублей за единицу. Но эксплуатация затратнее, в том числе по времени: топливо, масла и запчасти обходятся в 10-20 тыс. рублей ежемесячно на карт. Закупка топлива увеличивает затраты.
Электрические карты стоят от 700 тыс. рублей, но экономичны в эксплуатации и не требуют постоянного обслуживания. Зарядка одного карта обходится в 1,5-2кВт за сессию, обслуживание – замена аккумуляторов раз в 2-4 года и проверка электроники. Зарядная инфраструктура требует от 150 тыс. рублей на одну единицу техники.
Другие параметры:
- Экологичность: Электрокарты не выделяют выхлопов, идеальны для крытых трасс и экологичных зон. Бензиновые требуют вентиляции из-за выхлопа.
- Шум: Электрические карты тихие, подходят для городских локаций. Бензиновые шумные, что ограничивает использование в жилых зонах.
- Безопасность: Электрокары имеют регулировку скорости, снижая риск аварий. Бензиновые сложнее контролировать для новичков.
- Привлекательность: Электрокары привлекают семьи и молодежь, бензиновые – любителей классических гонок.
Юридические аспекты
Любой картинг центр должен быть зарегистрирован в Гостехнадзоре как аттракцион. Для бензиновых картов нужны разрешения на хранение топлива и соблюдение пожарной безопасности (Роспожнадзор). Требуется вентиляция на крытых трассах и проверка выбросов. Электрические карты подлежат сертификации электрооборудования (ГОСТ Р). В обоих случаях необходимы разрешения на трассу, страхование и регистрация бизнеса (ИП или ООО). Для крытых картодромов важны санитарные нормы (СанПиН) по шуму и воздуху. Топливные карты для закупки бензина упрощают учет и дают возврат НДС до 20%.
Что выбрать вам?
Выбор зависит от целей, бюджета и локации. Для городских или картодромов в ТЦ, ориентированных на семьи и молодежь, выбирайте электрические карты – они экологичны и тихие, несмотря на высокую начальную стоимость. Для открытых трасс, паркингов и профессиональных гонок подойдут бензиновые карты за счет более низкой стоимости и своей аутентичности, но их эксплуатация трудозатратнее. Учитывайте юридические аспекты: оба варианта требуют согласований с надзорными органами, бензиновые требуют согласование по хранению ГСМ, электрические – требуют согласования по отдельному помещению для зарядных станций и т.д. Анализируйте аудиторию и тренды – в 2025 году электрокары становятся стандартом в мегаполисах. Составьте бизнес-план, оцените затраты и выберите подходящий вариант. И мы можем вам в этом помочь.



